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[[File:warning_sign.png|caption|left]]A “NAV” warning flag will let you know that you should '''NOT''' trust the ADF indicator in the following cases:
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[[File:warning_sign.png|caption|left]]Un drapeau d’avertissement “NAV” vous signalera que vous NE devez PAS faire confiance aux indications de l’ADF dans les cas suivants:
* No waypoint is selected for the instrument;
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* Aucun waypoint n’est sélectionné pour l’instrument;
* The waypoint distance is over 250 nautical miles;
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* Le waypoint est à plus de 250 NM;
* The GPS accuracy is less than 2.5 nautical miles.
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* La précision du GPS est inférieure à 2,5 NM.
  
  

Revision as of 21:48, 22 August 2017

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caption
L’indicateur radiomagnétique d’Air Navigation utilise les informations du GPS et ne reçoit pas d’ondes radio.


Le radiocompas (ADF – Automatic Direction Finder) occupe la partie supérieure. L’aiguille jaune pointe vers le waypoint sélectionné qui correspond à l’axe longitudinal de l’avion.

The compass outer ring will show your current course.

Le nom du waypoint actif et sa distance sont affichés sous le cadran. Vous pouvez sélectionner n’importe type de waypoint (Aéroports, VOR, NBD, etc) comme cible de l’ADF contrairement à un vrai ADF qui nécessite des émetteur NDB ou AM comme waypoints. Vous pouvez choisir un nouveau waypoint dans la base de données grâce au bouton “i” dans la partie inférieure de l’instrument.

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Un drapeau d’avertissement “NAV” vous signalera que vous NE devez PAS faire confiance aux indications de l’ADF dans les cas suivants:
  • Aucun waypoint n’est sélectionné pour l’instrument;
  • Le waypoint est à plus de 250 NM;
  • La précision du GPS est inférieure à 2,5 NM.



Note: remember that you will ONLY find the slipball at the bottom of the instrument on iPhone/iPod Touch devices.




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