Es gibt 4 Arten von Sensoren:
- Ortung Sensoren: Geben Ihre aktuelle Position und Höhe an. (GPS-basiert).
- Neigung Sensoren: Geben Fluglage-Information für die 3D Ansicht an.
- Druck Sensoren: Geben Druckhöhe-Information an.
- Traffic Sensoren: Geben Information über nahgelegenen Flugzeugen an.
Manche externe Empfänger haben mehrere Sensoren. Als Beispiel gibt den Levil AHRS G Ortung-, Neigung-, Druck- und Traffic-Information an Air Navigation Pro.
Ortung Sensoren
Flugsimulatoren
- Air Navigation Pro verbindet sich mit Flugsimulatoren und nutzt den als Datenquelle für die angezeigte Daten:
- MS Flight Simulator X / Prepar3D
- X-Plane
Externe Empfänger
- Externe Empfänger die Standortinformation an Air Navigation Pro übermitteln:
- Flytec SensBox
- Levil AHRS G Mini and iLevil 1 & 2
- FLARM / AirAvionics Air Connect
iOS Ortung Service
- Verwendet für interne oder externe GPS-Empfänger. Externe GPS-Empfänger wie die von Bad-Elf, Garmin oder Dual benutzen diesen Sensor ebenso.
Neigung Sensoren
Flugsimulatoren
- Air Navigation Pro verbindet sich mit Flugsimulatoren und nutzt den als Datenquelle für die angezeigte Daten:
- MS Flight Simulator X / Prepar3D
- X-Plane
Externe Empfänger
- Externe Empfänger die Fluglage-Information an Air Navigation Pro übermitteln:
- Flytec SensBox
- Levil AHRS G Mini and iLevil 1 & 2
iOS IMU
- Verbindung zu den 3-Achsen Gyro- und Beschleunigungssensor des iPads/iPhones.
Druck Sensoren
Flugsimulatoren
- Air Navigation Pro verbindet sich mit Flugsimulatoren und nutzt den als Datenquelle für die angezeigte Daten:
- MS Flight Simulator X / Prepar3D
- X-Plane
Externe Empfänger
- Externe Empfänger die Drucknformation an Air Navigation Pro übermitteln:
- Flytec SensBox
- Levil AHRS G Mini and iLevil 1 & 2
- ASI FlyNET2
Internes Barometer
- Beginnend mit iPhone 6 & iPad Air 2, sind die Geräte mit einem internen Barometer ausgestattet. Air Navigation benutzt die Daten des Barometers um die Druckhöhe zu zeigen.
Hinweis: Beim Verwenden des Barometers in einer Druckkabine wird die Kabinenhöhe angezeigt (Nicht die Flughöhe!). Um das zu korrigieren, schalten Sie das interne Barometer aus und benutzen sie die GPS-basierte Höhe.