Difference between revisions of "HSI/fr"

Jump to: navigation, search
Line 13: Line 13:
 
La sélection d’un radial ou d’une route se fait par un toucher-glisser haut ou bas à gauche ou à droite de la bordure du cadran.
 
La sélection d’un radial ou d’une route se fait par un toucher-glisser haut ou bas à gauche ou à droite de la bordure du cadran.
  
[[File:warning_sign.png]] A “NAV” warning flag will let you know that you should '''NOT''' trust the HSI indicator in the following cases:
+
[[File:warning_sign.png]] Un drapeau d’avertissement “NAV” vous signalera que vous NE devez PAS faire confiance aux indications du HSO dans les cas suivants:
* No waypoint is selected for the instrument;
+
* Aucun waypoint n’est sélectionné pour l’instrument;
* The waypoint distance is over 250 nautical miles;
+
* Le waypoint est à plus de 250 NM;
* The GPS accuracy is bad;
+
* La précision du GPS est mauvaise;
* Ground speed is less than 5 Kts.
+
* La vitesse sol est inférieure à 5 nœuds.
<br/>
+
<br />
 
----
 
----
<u>'''Note:'''</u> Please note that you may still get correct deviation information when GPS accuracy is less than 2.5 nautical miles. In this case the compass card will be oriented to the north.
+
<u>'''Notez bien:'''</u> Même si la précision du GPS est inférieure  à 2,5 nautiques, l’information de déviation sera néanmoins correcte. Dans ce cas, le cadran sera orienté au nord.
 
----
 
----
  

Revision as of 18:14, 23 August 2017

Other languages:
Deutsch • ‎English • ‎español • ‎français • ‎português



caption

Air Navigation peut simuler un HSI (Horizontal Situation Indicator - Indicateur de Situation Horizontale).

L’aiguille jaune est l’indicateur de sélection de route (OBS), la partie mobile du milieu est l’indicateur d’écart de route (CDI) qui affiche la déviation (+/- 12 degrés) à partir du radial sélectionné ou la route vers ou du waypoint sélectionné.

Contrairement à un vrai HSI où le curseur orange sert à définir une route pour le pilote automatique, le curseur affiche le relèvement du waypoint sélectionné. Le HSI n’affiche pas non plus le cap mais la trajectoire de l’avion.

Le cadran de la boussole tournera automatiquement pour suivre la trajectoire actuelle. La sélection d’un radial ou d’une route se fait par un toucher-glisser haut ou bas à gauche ou à droite de la bordure du cadran.

Warning sign.png Un drapeau d’avertissement “NAV” vous signalera que vous NE devez PAS faire confiance aux indications du HSO dans les cas suivants:

  • Aucun waypoint n’est sélectionné pour l’instrument;
  • Le waypoint est à plus de 250 NM;
  • La précision du GPS est mauvaise;
  • La vitesse sol est inférieure à 5 nœuds.



Notez bien: Même si la précision du GPS est inférieure à 2,5 nautiques, l’information de déviation sera néanmoins correcte. Dans ce cas, le cadran sera orienté au nord.


Below the main indicator, the selected waypoint is displayed as well as the distance from the waypoint (great circle distance) and GPS accuracy. You can use any kind of waypoint (Airports, VOR, NDB, etc) to be used with the HSI instrument. (A real HSI indicator requires radio signals from VOR, VOR/DME or VORTAC transmitters).

You can select a new waypoint from the database with the blue disclosure button at the bottom part of the instrument (see screenshot). Please read Search Module to get information about waypoint search and selection. (iOS version)

Hsi info.jpg


Note: remember that you will ONLY find the slipball at the bottom of the instrument on iPhone/iPod Touch devices.



Back to index (Android)

Back to previous page. (iOS)