Difference between revisions of "VOR/fr"

Latest revision as of 18:08, 23 August 2017

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Le VOR d’Air Navigation utilise les données du GPS pour afficher le relèvement d’un waypoint.

La partie supérieure est un VOR émulé. L’aiguille blanche (CDI, Indicateur d’écart de route) montre l’écart jusqu’à +/- 12° par rapport au radial de ou vers le waypoint sélectionné.

Le choix de la route et du radial se fait par un toucher-glisser, haut ou bas, à gauche ou à droite du bord du compas.

Le nom du waypoint sélectionné, sa distance et les données GPS s’affichent sous le cadran principal (grand cercle). Vous pouvez utiliser n’importe quel type de waypoint (aéroport, VOR, NDB, etc) avec l’instrument émulé contrairement à un vrai VOR qui nécessite des signaux radio émis d’un autre VOR, d’un VOR/DME ou d’un VORTAC. Vous pouvez choisir un nouveau waypoint dans la base de données grâce au bouton “i” dans la partie inférieure de l’instrument. Reportez-vous au Module de Recherche pour plus d’informations.

Un drapeau d’avertissement “NAV” vous signalera que vous NE devez PAS faire confiance aux indications de l’ADF dans les cas suivants:

Aucun waypoint n’est sélectionné pour l’instrument;
Le waypoint est à plus de 250 NM;
La précision du GPS est inférieure à 2,5 NM.

Notez bien 1: La vitesse-sol n’est pas nécessaire pour le bon fonctionnement de cet instrument.

Notez bien 2: La bille au bas de l’instrument se trouve UNIQUEMENT sur l’iPhone ou l’iPod Touch.

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 Le choix de la route et du radial se fait par un toucher-glisser, haut ou bas, à gauche ou à droite du bord du compas.
-Below the main indicator the name of the currently selected waypoint is displayed as well as distance from the waypoint (great
+Le nom du waypoint sélectionné, sa distance et les données GPS s’affichent sous le cadran principal (grand cercle).
-circle) and GPS accuracy. You can use any kind of waypoint (Airports, VOR, NDB, etc) with the VOR instrument (whereas a real life VOR indicator requires radio signals from VOR, VOR/DME or VORTAC transmitters).
+Vous pouvez utiliser n’importe quel type de waypoint (aéroport, VOR, NDB, etc) avec l’instrument émulé contrairement à un vrai VOR qui nécessite des signaux radio émis d’un autre VOR, d’un VOR/DME ou d’un VORTAC.
-You can select a new waypoint from the database with the blue
+Vous pouvez choisir un nouveau waypoint dans la base de données grâce au bouton “i” dans la partie inférieure de l’instrument. Reportez-vous au <u>[[Search Module/fr|Module de Recherche]]</u> pour plus d’informations.
-disclosure button at the bottom part of the instrument. Please read <u>[[Search Module]]</u> for more information about it.
-[[File:warning_sign.png|caption|left]]A “NAV” warning flag will let you know that you should '''NOT''' trust the VOR indicator in the following cases:
+[[File:warning_sign.png|caption|left]]Un drapeau d’avertissement “NAV” vous signalera que vous NE devez PAS faire confiance aux indications de l’ADF dans les cas suivants:
-* No waypoint is selected for the instrument;
+* Aucun waypoint n’est sélectionné pour l’instrument;
-* The waypoint distance is over 250 nautical miles;
+* Le waypoint est à plus de 250 NM;
-* The GPS accuracy is less than 2.5 nautical miles.
+* La précision du GPS est inférieure à 2,5 NM.
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-<u>'''Note 1:'''</u> you don't need ground speed to get accurate information on this instrument.
+<u>'''Notez bien 1:'''</u> La vitesse-sol n’est pas nécessaire pour le bon fonctionnement de cet instrument.
-<u>'''Note 2:'''</u> remember that you will ONLY find the slipball at the bottom of the instrument on iPhone/iPod Touch devices.
+<u>'''Notez bien 2:'''</u> La bille au bas de l’instrument se trouve UNIQUEMENT sur l’iPhone ou l’iPod Touch.
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-Back to <u>[[Instruments|previous page.]]</u>
+Retourner à la <u>[[Instruments/fr|page précédente.]]</u>
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-[[Category:Instruments]]
+[[Category:Instruments/fr]]