Difference between revisions of "Waypoints file/es"

Jump to: navigation, search
 
(3 intermediate revisions by the same user not shown)
Line 16: Line 16:
 
[[File:filew.jpg]]
 
[[File:filew.jpg]]
  
Columns names and definition are:
+
Los nombres de las columnas y sus definiciones son:
* waypoint_id (text, usually less than 6 characters, required value)
+
* waypoint_id (texto corto, identificación del waypoint)
* waypoint_name (text, longer description of the waypoint)
+
* waypoint_name (texto, descripción más extensa del waypoint)
* waypoint_type (number: 1=Airport, 2=fix, 3=waypoint, 4=Helipad, 5=seaplane base, 8=IFR waypoint, 10=DME, 11=NDB, 12=VOR, 13=NDB/DME, 14=VOR/DME, 15=TACAN, 16=VORTAC)
+
* waypoint_type (número: 1=Aeropuerto, 2=punto VFR, 3=Waypoint, 4=Helipuerto,
* waypoint_longitude (number with decimal)
+
5=pista de agua, 8=punto IFR, 10=DME, 11=NDB, 12=VOR, 13=NDB/DME, 14=VOR/ DME, 15=TACAN, 16=VORTAC)
* waypoint_latitude (number with decimal)
+
* waypoint_longitude (número con decimal)
* waypoint_elevation (number, elevation in feet)
+
* waypoint_latitude (número con decimal)
* waypoint_country (text)
+
* waypoint_elevation (número, elevación en pies)
* waypoint_state (text, example California)
+
* waypoint_country (texto)
* waypoint_channel (text)
+
* waypoint_state (texto, ejemplo California)
* waypoint_frequency (number, for navaids only)
+
* waypoint_channel (texto)
* main_runway_orientation (number 1 to 360)
+
* waypoint_frequency (número, sólo para radio ayudas)
<br/>
+
* main_runway_orientation (número del 1 al 360)
==== '''File structure for frequencies''' ====
+
<br />
 +
==== '''Estructura para frecuencias de contacto''' ====
  
 
Para ser válido, un archivo de frecuencias debe empezar con una fila enumerando el nombre de las columnas, separado por un carácter de tabulación (tecla TAB). Las otras líneas son los valores de frecuencias (una línea por frecuencia). Los valores pueden estar vacíos, pero necesitan estar separados por un carácter de tabulación.
 
Para ser válido, un archivo de frecuencias debe empezar con una fila enumerando el nombre de las columnas, separado por un carácter de tabulación (tecla TAB). Las otras líneas son los valores de frecuencias (una línea por frecuencia). Los valores pueden estar vacíos, pero necesitan estar separados por un carácter de tabulación.
Line 57: Line 58:
 
<br />
 
<br />
 
----
 
----
Volver a la <u>[[Webserver | página previa.]]</u>
+
Volver a la <u>[[Webserver/es | página anterior.]]</u>
 
<br />
 
<br />
[[Category:Webserver]]
+
[[Category:Webserver/es]]

Latest revision as of 21:03, 2 November 2016

Other languages:
Deutsch • ‎English • ‎español



Para importar una lista de waypoints con el servidor Webserver, los datos deben estar ordenados en archivos de texto separados, cifrados en UTF8 para soportar caracteres especiales.

Pueden usar su aplicación favorita de hojas de cálculo o convertir los waypoints desde otra base de datos para que concuerde con la estructura descripta abajo.

Recomendamos fuertemente que se cree primero un waypoint personalizado en Air Nav Pro y que se lo descargue desde el sitio Web para obtener la estructura de archivo correcta. De este modo, no es necesario tipear los nombres de las columnas manualmente (lo que podría causar errores de tipeo y/o mala estructura que podría no ser reconocida como un archivo válido de importación).

Estructura de archivo de waypoints

Para ser un archivo de waypoint válido, debe empezar con una hilera que enumere los nombres de las columnas, separadas por un carácter de tabulación (tecla TAB). Las otras líneas representan los valores de los waypoints (una línea por waypoint). Los valores pueden estar vacíos, pero deben estar separados por un carácter de tabulación.

Lo más sencillo sería utilizar el MS Excel para trabajar sobre la estructura y luego copiarla y pegarla en un archivo TXT del conocido «Notepad» (Bloc de Notas):

Filew.jpg

Los nombres de las columnas y sus definiciones son:

  • waypoint_id (texto corto, identificación del waypoint)
  • waypoint_name (texto, descripción más extensa del waypoint)
  • waypoint_type (número: 1=Aeropuerto, 2=punto VFR, 3=Waypoint, 4=Helipuerto,

5=pista de agua, 8=punto IFR, 10=DME, 11=NDB, 12=VOR, 13=NDB/DME, 14=VOR/ DME, 15=TACAN, 16=VORTAC)

  • waypoint_longitude (número con decimal)
  • waypoint_latitude (número con decimal)
  • waypoint_elevation (número, elevación en pies)
  • waypoint_country (texto)
  • waypoint_state (texto, ejemplo California)
  • waypoint_channel (texto)
  • waypoint_frequency (número, sólo para radio ayudas)
  • main_runway_orientation (número del 1 al 360)


Estructura para frecuencias de contacto

Para ser válido, un archivo de frecuencias debe empezar con una fila enumerando el nombre de las columnas, separado por un carácter de tabulación (tecla TAB). Las otras líneas son los valores de frecuencias (una línea por frecuencia). Los valores pueden estar vacíos, pero necesitan estar separados por un carácter de tabulación.

Filef.jpg

Las columnas y sus definiciones son:

  • waypoint_id (texto, debe coincidir con el waypoint_id del Aeropuerto)
  • type (texto, identificación corta de la frecuencia)
  • description (texto, descripción de la frecuencia)
  • frequency_mhz (número con decimal, ejemplo: 123.5).


Estructura para pistas

Para ser válido, un archivo de pistas debe empezar con una fila enumerando el nombre de las columnas, separado por un carácter de tabulación (tecla TAB). Las otras líneas son los valores de pistas (una línea por pista). Los valores pueden estar vacíos, pero necesitan estar separados por un carácter de tabulación.

Filerr.jpg

Columnas y sus definiciones:

  • waypoint_id (texto, debe coincidir con el waypoint_id del aeropuerto)
  • rw_id (texto, identificación de la pista: ej: 02/20)
  • rw_orientation (número que va del 1 al 360, orientación de la pista)
  • wid_ft (número, ancho en pies)
  • len_ft (número, largo en pies)
  • sfc_ty (número, tipo de superficie: desconocido=0, asfalto=1, concreto=2, pasto=3,

piedras=4, tierra=5, arena=6, nieve=7, hielo=8, agua=9)


Volver a la página anterior.