Difference between revisions of "Introduction of the Moving Map/fr"

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Depuis Air Navigation, il est possible d’ajouter des points de navigation intermédiaires à votre itinéraire de vol (afin d’éviter des mauvaises conditions météorologiques par exemple). La carte défilante peut être utilisée aussi bien pour la navigation en temps réel que pour la planification d’itinéraire ou la création et utilisation des points de navigation.

Par défaut, la carte est centrée sur votre lieu actuel et orientée au Nord. En pressant sur le symbole en haut dans le coin à gauche, vous pouvez basculer entre:

70px Orientation Nord, position actuelle au centre de l’écran;

70px Orientation dans la direction de vol, position actuelle à 1/3 du bas de l’écran, tourné sur l’axe de l’appareil pour correspondre à la direction de vol;

70px Mode manuel,

En touchant et déplaçant la carte, celle-ci passe en mode manuel. Dans ce cas, la carte sera déplacée vers le lieu de votre choix, orientée au Nord. La carte ne suit alors plus les mouvements de l’appareil, mais c’est le symbole de l’appareil qui va se déplacer sur la carte pour finalement quitter l’espace de l’écran. Vous pouvez centrer à nouveau la carte et restaurer les mouvements de la carte en pressant une fois sur le symbole en haut dans le coin gauche.

En touchant une zone interactive sur le plan, une fenêtre apparaîtra avec des informations utiles:

300px

Waypoints: affichage de l’élévation, type, nom complet. Pour les aéroports, vous trouverez aussi la piste et des informations de fréquences. Lever du soleil / coucher du soleil et Cap/Distance vers le prochain point dès la position actuelle;
Airspace: limites inférieures et

supérieures, nom, classe et informations supplémentaires;

METAR/TAF stations: informations météorologiques

d’aéroports:

File:Third.jpg VMC - Conditions Météorologiques Visuelles (VFR autorisé)

250px

File:Fourth.jpgMarginal VMC (seulement VFR contrôlés)

File:Fifth.jpgIMC - Conditions Météorologiques Instrumentales (Seulement pour les vols IFR)

Vous pouvez simplifier l’information du METAR/TAF en activant l’option “Raw METAR/TAF” depuis les réglages de l’application.

Sur iPad, il faut presser en dehors de la fenêtre pour qu’elle disparaisse. Sur iPhone vous devez presser le bouton dans le coin en haut à droite.

Quand vous êtes en mode vol (par défaut), pressez le nom du point sélectionné dans la fenêtre d’information. Cela vous proposera de l’affecter à un instrument ou de le sélectionner comme prochain point (direct to) dans la carte défilante.

File:Sixth.jpg

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-Il est possible d’ajouter des points de navigation intermédiaires à votre itinéraire de vol (afin d’éviter des
+Depuis Air Navigation, il est possible d’ajouter des points de navigation intermédiaires à votre itinéraire de vol (afin d’éviter des
-mauvaises conditions météorologiques par exemple). Elle est utilisée aussi bien pour la navigation en temps réel que pour la planification d’itinéraire et la création et utilisation des points de navigation.
+mauvaises conditions météorologiques par exemple). La carte défilante peut être utilisée aussi bien pour la navigation en temps réel que pour la planification d’itinéraire ou la création et utilisation des points de navigation.
 Par défaut, la carte est centrée sur votre lieu actuel et orientée au Nord. En pressant sur le symbole en haut dans le coin à gauche, vous pouvez basculer entre:
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 [[File:image1.jpg|right|caption|300px]] [[File:trackoriented.jpg|70px]] '''Orientation dans la direction de vol''', position actuelle à 1/3 du bas de l’écran, tourné sur l’axe de l’appareil pour correspondre à la direction de vol;
-[[File:freemode.jpg|70px]] '''Panned mode''';
+[[File:freemode.jpg|70px]] '''Mode manuel''',
-Touching and moving the map will switch to '''panned mode'''. In this case the map will be moved to the location of your choice, north oriented. It will '''not move''' to follow your current location, instead, the aircraft symbol will move on the map, possibly leave the screen area.
+En touchant et déplaçant la carte, celle-ci passe en '''mode manuel'''. Dans ce cas, la carte sera déplacée vers le lieu de votre choix, orientée au Nord. La carte '''ne suit alors plus les mouvements''' de l’appareil, mais c’est le symbole de l’appareil qui va se déplacer sur la carte pour finalement quitter l’espace de l’écran. Vous pouvez centrer à nouveau la carte et restaurer les mouvements de la carte en pressant une fois sur le symbole en haut dans le coin gauche.
-You can center the map again and restore map movements by pressing once on the symbol in the top right corner.
-Touching an area of interest on the map will reveal a popup with useful information. Touchable items are:
+En touchant une zone interactive sur le plan, une fenêtre apparaîtra avec des informations utiles:
 [[File:first.jpg|right|caption|300px]]
-* '''Waypoints''': elevation, type, full name for Navaids and their frequency, Airports runway and frequency information. We also included: Sunrise/Sunset time and Bearing/Distance from current position.
+* '''Waypoints''': affichage de l’élévation, type, nom complet. Pour les aéroports, vous trouverez aussi la piste et des informations de fréquences. Lever du soleil / coucher du soleil et Cap/Distance vers le prochain point dès la position actuelle;
-* '''Airspace''': lower and upper limits, name, class and additional information.
+* '''Airspace''': limites inférieures et
-* '''METAR/TAF stations''': Weather information of an Airport. You enable them in the «Map Otions» menu.
+supérieures, nom, classe et informations supplémentaires;
+* '''METAR/TAF stations''': informations météorologiques
+d’aéroports:
-[[File:third.jpg]] VMC - Visual Meteorologiacal Conditions (VFR allowed)
+[[File:third.jpg]] VMC -  Conditions Météorologiques Visuelles (VFR autorisé)
 [[File:second.jpg|right|caption|250px]]
-[[File:fourth.jpg]]Marginal VMC (VFR only controlled)
+[[File:fourth.jpg]]Marginal VMC (seulement VFR contrôlés)
-[[File:fifth.jpg]]IMC - Instrumental Meteorological Conditions (Only IFR flights)
+[[File:fifth.jpg]]IMC - Conditions Météorologiques Instrumentales (Seulement pour les vols IFR)
-You can simplify the information of METAR/TAF by enabling the option “Raw METAR/TAF” under «Settings».
+Vous pouvez simplifier l’information du METAR/TAF en activant l’option “Raw METAR/TAF” depuis les réglages de l’application.
-On iPad, pressing outside the popup will hide it, on iPhone you have to press the close button in the top right corner of the popup.
+Sur iPad, il faut presser en dehors de la fenêtre pour qu’elle disparaisse. Sur iPhone vous devez
+presser le bouton dans le coin en haut à droite.
-When in «Flight mode» (default), pressing on the name of the waypoint will ask you if you want to select this waypoint and affect it to an instrument or direct to the point in the moving map.
+Quand vous êtes en mode vol (par défaut), pressez le nom du point sélectionné dans la fenêtre d’information. Cela vous proposera de l’affecter à un instrument ou de le sélectionner comme prochain point (direct to) dans la carte défilante.
 [[File:sixth.jpg]]
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-Back to <u>[[Air Navigation iOS|index]]</u>
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